Continua el Circo - Capítulo 2, G.P. Malaysia F1

"Va demasiado lento, quitármelo de en medio", estas fueron las palabras por radio de Sebastian Vettel, cuando Mark Webber se encontraba en primera posición a falta de muy pocas vueltas por terminar la carrera, palabras un poco arrogantes no? yo creo que este piloto se ha propuesto caer mal a medio mundo, no me quiero ni imaginar la que se hubiera liado en Ferrari, si Alonso suelta esto por radio, refiriéndose a Massa que lo tiene más que justificado.

Me costó realmente creerme lo que estaba viendo, acostumbrados a estos últimos años a lo "Peliculeros" que son en Red Bull, cualquier acto, movimiento, signo que muestran, cuesta creer que no sea todo un "paripe" para el beneficio propio de ellos, pero parece que esta vez fue la cosa en serio, ya no por lo que vimos sino más que nada por como empezó la carrera, con Alonso fuera de pista, por el mínimo toque que tuvo con Vettel (que a penas se aprecia en televisión) la táctica en Red Bull cambió, el plan "devolución de favores" a  Webber por el triplete, se puso en marcha (parece que tienen claro que el Mundial solo es cosa de dos: Alonso Vs Vettel). Recordar que sin Webber, Vettel no habría ganado ni uno de los tres Mundiales que tiene, así que con Alonso sin puntuar en esta carrera, se podían permitir el capricho de dejar ganar a Webber, aún así está realmente por ver si Webber no levanta el pie a última hora que es lo que habría pasado, porque se aprecia claramente como al final de la batalla de adelantamientos, ya sea porque Vettel no hacía caso de nada, optan por ordenar a Webber que levante el pie porque es que sino esto iba acabar muy mal..

 * Las caras en el Podium lo dicen todo (Imagen del Daily Telegraph)

Bernie Ecclestone confirmó esta semana pasada, que si hubiera sido Vettel, hubiera hecho lo mismo, definitivamente el mundo necesita un cambio.., la objetividad en las altas esferas, sea de lo que sea no existe, si es que ya ni se cortan en público..

Empieza el Circo - Capítulo 1 (Australia)

Son las 9:26 horas y llevo desde las 5:00 h de la madrugada en pie sin pegar ni ojo por culpa de la carrera de F1, ya que los nervios me impedían seguir durmiendo y sí, me he tragado el previo sí. Empezar este post es complicado, voy ha intentar ser lo más breve posible y abstenerse de leer esto aquellos que no hayáis visto la carrera completa, ya que no voy a empezar con el rollo de como han quedado, que es lo que pasó en parrilla etc. Han pasado muchas cosas, muchas.. que a pesar del ambiente de entusiasmo que se ha creado en los medios españoles por el buen resultado de Fernando Alonso, yo estoy de muy mala leche y bastante afectado porque veo que se nos escapa otro Mundial. Enfadado con la prensa española, somos expertos en apoyar y alagar a los rivales y no valorar el gran sacrificio que hace Fernando Alonso en carrera tras carrera, pero bueno al grano empezando por el tema de Massa, termina la carrera y Nira Juanco le entrevista, en conclusión calienta  el asunto e insinúa directamente que pierde dos posiciones porque Ferrari hace parar a Fernando en su segundo Pit Stop antes que él (habría que recordarle a Massa que en el primero y en el tercero lo paran a él antes que a Fernando, cosa que Fernando se estaba jugando la victoria ya en el tercero y en el primero se lo estaba comiendo).

Las imágenes son tomadas desde mi Iphone 5 directamente de mi video DVD, son de mala calidad pero lo que se trata es de no copiar del resto de webs y sacar tus propias conclusiones

Vuelta 1 , Fernando comiéndose a Massa, es tan bueno que estoy seguro que por no entrar en polémica Fernando decide permanecer detrás de él y no intentarlo más, por no provocar una situación desafortunada

Vuelta 17, perdonar por la calidad de la imagen pero se trata de que veáis que seguía Fernando detrás de Massa sin quererlo intentar, por ver si Felipe apretaba a Vettel y juntos pasarlo, pero nada ya sabéis.. la misma historia de siempre, retrasando a Fernando y lo peor de todo es que detrás iba un Raikkonen haciendo su carrera que por culpa de estos tapones Fernando no gana la carrera (esto es un equipo)

Tabla de tiempos, vuelta rápida de Fernando Alonso 1.29:560 , Felipe Massa 1.30.239 no hace falta que comente nada verdad?

Saliendo quinto en parrilla Fernando realiza una salida jugándose el quedarse tirado en la primer curva, brutal la salida que hace jugándosela al límite, toda la carrera apretando y te viene tu compañero de equipo una vez acabada la carrera con estas.. porque Nira preguntáis y preguntáis pero no calláis la boca a quien se merece con datos? vosotros teneis los medios, continuais indirectamente sin apoyar lo suficientemente a Fernando, ya tuvimos bastante con la temporada de Hamilton en Mc Laren, que esto le ha arruinado la carrera deportiva a Fernando y ahora este "paquete" que no se merece más haya de estar corriendo en el Karting de su pueblo, viene insinuando que por culpa de Alonso el pierde dos posiciones!!! cuando le saca más de 0.7 en vuelta rápida y cuando Fernando tiene pista libre se escapa hasta de Vettel! los Mundiales se pierden en carreras como hoy, la victoria se la había ganado hoy Fernando y por culpa de su equipo de mantener a este incompetente en plantilla perdemos valiosos puntos, es increíble! a todo esto sí, contento por el salto que ha dado Ferrari sí, pero me temo que si Fernando tiene a este individuo en su equipo, que es su "amigo", malditos enemigos serán el resto.

Acción del adelantamiento de Alonso con Hamilton, otro que tal si no levanta el pie Alonso los dos fuera, hay que ir al límite, pero al límite de la legalidad, no rebasarlo (también desde mi Iphone 5)

Tema de Raikkonen, que me explique alguien el porque de la NO degradación de sus neumáticos en 2 paradas, que me lo explique alguien y no me vengáis con cuentos de "gestión" de carrera etc, que se ha visto que incluso acababa mejor él que Alonso con una parada más, esto que és? yo quiero una explicación de la FIA de lo que ha pasado, en toda la historia de la F1 jamás se había dado esta situación, siempre en 2,3 vueltas se degradaban y se perdían de 2 a 3 segundos por vuelta, dejaros de historias no me contéis cuentos, esto es todo una MA-FIA (no me gasto más un duro en F1)

PD: una pena porque parece que Ferrari va, pero misma historia de siempre, nos harán creer, estaremos ahí igualados como siempre y luego al final pasa lo que pasa, hoy Ferrari ha perdido la carrera y solo Ferrari, que os quede claro.

AUSTRALIA F1 - 2013!

Empieza el Mundial de F1 y abrimos Campeonato de aciertos como el año pasado, pero este aún mas complicado, a ver quien acierta el posible podium! dificil, pero será divertido. Podeis participar haciendo click más abajo en el enlace de la derecha en la imagen de Fernando Alonso. 

Para refrescaros un poco la memoria, estos fueron los resultados de 2012:

 Os dejo los diferentes horarios de retransmisión, en la televisión española.

Empieza lo bueno!!!

Test F1 JEREZ - Febrero 2013

Empezamos por fín la nueva temporada 2013 de F1, con los primeros test de pretemporada en Jerez. De momento tenemos buenas noticias, ya que el mejor tiempo hasta la fecha de hoy Viernes ha sido para Felipe Massa. Por otro lado, Pedro de la Rosa ha debutado esta misma mañana con el nuevo Ferrari, pero ha tenido que abortar el entrenamiento al incendiarse el monoplaza en su segunda vuelta.

Repasando el equipo MERCEDES G.P. F1

Los grandes cambios para la temporada 2014 de F1 van a ser tan importantes, que la temporada 2013 a punto de empezar, va ser de transición sin grandes novedades a la hora de ver qué equipos irán mejor que otros. En cuanto a Ross Brawn, ante los rumores de que podría regresar a Ferrari, ha dejado claro que su intención es continuar a largo plazo con Mercedes y la prueba de ello es la filtración del intento de fichaje del director técnico de McLaren Paddy Lowe (fichado por McLaren en 1993), que con la marcha de Lewis Hamilton a Mercedes está siendo muy pretendido por Brawn, además del propio Lewis de cara a la evolución del coche del 2014. Recordar que además de la incorporación de Niki Lauda,  actual presidente no ejecutivo de Mercedes, se encuentra como director técnico Bob Bell desde Mayo del 2011 (Ex Director técnico de Renault, partícipe de los 2 Mundiales de Fernando Alonso en 2005 y 2006) y entre los 2 jefes de diseño del coche, Aldo Costa (Ex de Ferrari, renunció a principios de 2011 por los nefastos resultados). Muchos cambios a lo largo de estos 2 últimos años con vistas a la temporada 2014 y fichajes de Ingenieros importantes pero que fracasaron en sus últimos años en sus anteriores escuderías; quizás esto beneficie a Mercedes ya que experiencias pasadas ayudarán a no cometer los mismos errores. En mi opinión, pinta muy bien este equipo, que seguro que puede ser la gran sorpresa de estos próximos años.

Primera visita de Lewis a la fábrica de Mercedes en Stuttgart

Aldo Costa, en su anterior etapa en Ferrari

Bob Bell, estuvo junto con Fernando Alonso en sus dos Mundiales, pero también en la última etapa de Renault, con resultados muy pésimos.

Paddy Lowe

De la Rosa ficha por Ferrari!

Ya está confirmado, Domenicali lo termina de hacer oficial en Madonna di Campligio: “La gran novedad que les tengo que comunicar es que Pedro de la Rosa se ocupará del simulador, algo que ya ha hecho en otros equipos y le damos la bienvenida”, por tanto tenemos ya a otro español más en las filas de Ferrari. De la Rosa aportará mucha experiencia al equipo, con lo que le vendrá muy bien a Fernando Alonso.

Pretemporada 2013 - MOTOGP

La pretemporada 2013 del Mundial de MotoGP, repetirá mismos circuitos de años anteriores. Recordar que nunca coincidirán las tres categorías entrenando en la misma fecha en el mismo circuito, queda así el calendario de pretemporada 2013:

1) 5-7 de febrero MotoGP Sepang

2) 12-14 de febrero Moto2-Moto3 Circuit Ricardo Tormo

3) 19-21 de febrero Moto2-Moto3 Jerez

4) 26-28 de febrero MotoGP Sepang

5) 11-13 de marzo Moto2-Moto3 Jerez

6) 15-17 de marzo MotoGP Jerez

*Imagen debut MotoGP Marc Marquez - página web www.motogp.com